Sejarah Bandung Express bersama Pa Bagyo

Pak Bagyo begitulah sehari-hari dipanggil, sosok yang ramah, bersahaja dan sederhana itulah kesan pertama bila kita pertama kali bertemu dengan beliau. yap...... A.J Bagyo Pratomo nama lengkapnya tapi cukup dipanggil akrab Pak Bagyo. Siapa sangka bapak yang berpenampilan sederhana itu bossnya Bandung Exspress, tapi itulah Pak Bagyo dengan trade marknya beliau percaya diri dengan Bandung Exspressnya.

Mengawali karirnya di PO. Remaja Exspress, tentunya buat kita tidak begitu familiar dengan PO itu karena PO. Remaja Express eksis di tahun 70 an , disinilah Pak Bagyo menimba ilmu perbisan. Karena ada pekerjaan yang lebih baik beliau pindah ke PO Bandung Exspress, waktu itu masih pemilik lama, karena alasan sudah tua dan tidak ada yang meneruskan usahanya maka PO. Bandung Express dijual kepada Pak Bagyo.

PO yang sudah berdiri tahun 1973 kini pindah tangan ke Pak Bagyo. Di tangan Pak Bagyo PO. Bandung Express bukan hanya menjadi sekedar bis malam cepat saja tapi berkembang jadi perusahan paket (cargo), bis pariwisata, bengkel, dan pabrik karoserie.

Di era Pak Bagyo, PO.Bandung Express memindahkan kantor pusatnya dari gedung tua yang letaknya di perempatan Jl.RE.Martadinata dan Jl. Purnawarman Bandung ke kantor  yang baru Jl Dr.Cipto no.5 Bandung,dan memindahkan garasi dari By pass Soekarno Hatta depan perumahan Sumber Sari ke By pass Soekarno-Hatta depan pasar Gede Bage.

Di garasi baru inilah bengkel dan pabrik karoseri melakukan kegiatanya memperbaiki dan membuat bus. Ada alasan khusus dengan adanya pabrik karoseri ini yaitu Bandung Express tidak tergantung model dari pabrik Karoseri lain.

Dengan semangat kerja keras dan sikap kesederhanaan yang ditunjukkan oleh Pa Bagyo beliau mampu mengubah semua mimpi jadi kenyataan. Sukses selalu Pak Bagyo…

Livery Bus

- Universitas Pendidikan Indonesia -

Jetbus SHD by Adi Putro

Open Order & Ready Stock livery :

BBM : 587FD0EE

Cp : 085793015685

Mercedes Benz OH-1526 vs Hino RK R260

Karoseri, Legacy - Mercedes Benz dan  Hino, dua merk chassis bus ini yang paling banyak membanjiri jalanan di Indonesia. Merce-des Benz dari Jerman sedangkan Hino berasal dari Jepang, tentunya memiliki karakteristik masing-masing. Mercedes Benz memang mem-punyai citra yang bagus sebagai produsen mobil mewah, sedangkan Hino lebih terkenal sebagai produsen truk. Tapi apakah Mercedes Benz lebih bagus dari Hino? Belum tentu, dikesempatan ini kami akan mencoba membandingkan kedua merk ini di chassis yang sekelas. Kali ini kita pilih Mercedes Benz OH 1526 versus Hino RK8 r260 yang sama-sama bertenaga 260ps, sama-sama masih menggunakan suspensi daun dan harga pun ga terpaut jauh. 

               

Euro II vs Euro III:

Perbedaan paling signifikan dari kedua chassis ini ada teknologi                 emisi nya. RK8   masih Euro II sedangkan OH        1526 sudah Euro III. Dari sisi teknologi RK8 jelas terlihat ketinggalan, begitu juga dengan effisiensinya. Lihat isi silindernya Hino memberikan 7684cc untuk menghasilkan tenaga 260ps, sedangkan OH 1526 hanya perlu 6374cc untuk mendapatkan tenaga 260ps. Mercedes Benz OH 1526 juga sudah menggunakan teknologi ECU untuk mengontrol pembakarannya sehingga dipastikan keakuratan dari takaran bahan bakar dan udaranya, sedangkan RK8 masih belum menggunakan.

Model Jetro-G

Jika melihat bus ini sebagian dari sahabat Indonesian Bus Channel akan berpikir "Bus ini kok mirip dengan produk terbaru karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah ya". Ya tidak salah memang jika kalian berpikir demikian. Karena memang pilar B-nya boleh dibilang ada kemiripan.
Ups... Tunggu dulu tapi, bus ini sudah jauh lebih dulu muncul sebelum produk terbaru asal Ungaran diluncurkan. Bus ini adalah hasil karya karoseri milik PO Bandung Express di kawasan Gedebage, Bandung, Jawa Barat. Oleh karena itu jika kalian menemukan bus dengan model seperti ini sudah dipastikan milik PO yang dibesarkan oleh Bapak (Alm.) A.J. Bagyo ini. Untuk model yang ada di gambar ini seringkali disebut sebagai Aero G oleh banyak kalangan di penggemar maupun kru bus di Indonesia. Karoseri milik PO Bandung Express atau Bandung Express Caroserie (BEC) sendiri telah membuat beberapa model bus diantaranya adalah Aero G, Aero X, dan Aero One.

Apabila dilihat secara seksama kalian akan tahu bus apa yang menjadi inspirasi dari Aero G ini. Neoplan Tourliner adalah bus yang mungkin menjadi inspirasi dari Aero G ini. Hal tersebut bisa dilihat dari adanya kemiripan di bagian pilar B yang melengkung di belakang pintu depan. 

Hmm... Ada yang mau mencobanya? Bisa dicoba dari Surabaya, Kudus, Semarang, Wonogiri, Solo, Yogyakarta dan kota-kota di sekitarnya dengan tujuan ke Bandung tentunya.

Begitu Indah Sekali

Matahari mulai terbenam, dan bulannpun mulai terbit, lampu jalanan perlahan demi perlahan mulai dinyalakan untuk menerangi jalanan di malam hari, lampu jalanan yang bervariasi membuat begitu indahnya jalanan di malam hari itu, terutama ditemani oleh bintang bintang yang indah bersinar dan bulan yang menerangi bumi di malam hari.

Sama halnya dengan kendaraan kendaraan dijalanan, semua lampu utama dinyalakan untuk menerangi jalanan. Namun ada satu ciri khas dari sebuah bus di malam hari. Mungkin semua sudah mengenal dan mengetahui bus bus malam itu seperti apa, dan banyak orang bilang bahwa bus dimalam hari sangat indah sekali. ungkapan tersebut memang sesuai dengan kenyataannya.

Ketika sebuah mesin bus dinyalakan oleh sang driver, terdengar suara mesin yang begitu halus suaranya, lampu utama bus pun menyala dengan warna yang bervariasi, dan lampu interior dalam menyala dengan warna yang indah, semua lampu yang berwarna ini akan membuat para penumpang terasa nyaman dan melihatnyapun akan lebih indah.

Andaikan semua tau dan dapat merasakan keindahan jalanan di malam hari, mungkin bagi orang tersebut yang melihatnyapun akan terkagum-kagum melihat keindahannya, seperti saya sendiri yang pernah mengalami dan merasakan bagaimana keindahan dan pemandangan jalannya lampu dan sinarnya bintang ketika di sebuah perjalanan menuju kota Wonogiri.

Interior yang menarik, kursi yang empuk membuat kenyamanan para penumpang semakin nyata, ditambah lagi dengan pijakan khaki untuk meluruskan kaki agar tidak tertekuk, dan ditambah selimut serta bantal agar para pelanggan semakin nyaman menikmati perjalanan dimalam hari itu.

Sang driver menyetir dengan halus dan secara profesional, tidak pelan ataupun cepat yang penting selamat, bagi orang jawa menyebutnya bahwa “alon-alon asal kelakon” yang artinya pelan pelan tapi pasti.
Saat diperjalanan, tengah malam mungkin semua penumpang telah tertidur nyenyak ditemani lagu campursari, tembang kenangan, dan lagu lagu koplo jawa. Saat ini hanya ada driver dan crew yang tidak tidur karna tugasnya sebagai supir bus malam.

Sepanjang jalan, bus-bus malam dari kota lain pun sama akan menuju ke kota-kota yang berada di Jawa Tengah maupun Jawa Timur. Di jalanan yang sepi ini, tetapi tidak sesepi yang mungkin orang lain bayangkan, malah sebaliknya dimalam hari yang indah ini ramai dengan bus-bus malam, truck angkutan dan kendaraan-kendaraan pribadi yang melaju ke tujuan masing-masing.

Penuh dengan hiasan lampu-lampu di bus maupun truck-truck yang melaju, sangat bervariasi sekali warna-warna dari lampu tersebut. Sungguh sangat berkesan sekali apabila semua orang dapat merasakan dan melihat langsung pemandangan dimalam hari yang indah ini, mungkin akan selalu terbayang-bayang dalam pikirannya, karna akan menjadi suatu hal pengalaman yang tak akan mungkin terlupakan bila melihat semua ini.

Komponen PC

Yang dimaksud komponen PC disini adalah perangkat keras (Hardware) yang apabila dirakit menjadi satu kesatuan akan menjadi PC (Personal Computer). Komponen PCterbagi dalam dua kategori yaitu komponen utama maksudnya adalah komponen ini “harus ada” dalam membangun sebuah PC agar PC tersebut bisa dioperasikan, dan yang kedua adalah komponen tambahan, komponen ini tidak mutlak di butuhkan karena tanpa komponen ini komputer tetap bisa digunakan.

Yang termasuk dalam kategori komponen utama adalah :

- CPU (Central Processing Unit)

CPU atau biasa di sebut processor saja adalah perangkat keras yang berfungsi sebagai mesin utama untuk memproses semua pekerjaan yang di lakukan komputer.

- Motherboard

Motherboard adalah papan utama untuk menghubungkan semua perangkat keras agar menjadi sebuah PC.